武漢位于中國(guó)的“中心”， 600余處橋梁及隧道，跨越東西南北，400組動(dòng)車(chē)組，整裝待發(fā)，它是中國(guó)水陸空三棲的交通中心。

武漢水運(yùn)，萬(wàn)噸海輪可以從上海直入武漢；武漢高鐵，4-5小時(shí)可以南到香港、北到北京、東到上海、西到重慶，直達(dá)大半個(gè)中國(guó)；武漢機(jī)場(chǎng)，擁有民用航線(xiàn)300余條，包括60多條國(guó)際航線(xiàn)，2小時(shí)的航程即可覆蓋全國(guó)主要城市；武漢地鐵，以每年開(kāi)通1-2條的速度，直追北上廣深，地鐵運(yùn)營(yíng)里程位列全國(guó)第五。

在這片8569平方千米的土地上，公路、鐵路、航空、內(nèi)河航運(yùn)，各種交通線(xiàn)路往來(lái)交織，人稱(chēng)“九省通衢”。

武漢號(hào)稱(chēng)“早餐之都”，不同于廣州慢節(jié)奏的飲早茶，武漢人往往來(lái)不及坐下慢慢吃，一條街上擺滿(mǎn)了早點(diǎn)攤子，種類(lèi)多達(dá)上百種：熱干面、糊湯粉、牛肉面、牛肉粉、豆絲、豆皮、面窩、苕面窩、汽水粑粑、煎包、糯米雞、歡喜坨、油香、燒梅、糯米包油條、湯包……這是武漢每天一次的全城運(yùn)動(dòng)，叫做“過(guò)早”。

武漢的過(guò)早文化與這座城市近代以來(lái)的大碼頭和大商埠氛圍有關(guān)，碼頭工人是體力活，工人們?cè)诙虝r(shí)間解決早餐的同時(shí)還要獲取高熱量，炸制食物、重油食品自然是最優(yōu)的選擇。長(zhǎng)期積累下來(lái)，出門(mén)過(guò)早變成一種習(xí)慣，再演變成一種習(xí)俗。

“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”是很多人第一次感知武漢和長(zhǎng)江的地方，京廣鐵路上的列車(chē)穿行公鐵兩用的雙層大橋，黃鶴樓從車(chē)窗里閃過(guò)，人們便知道——這里是武漢。如今武漢已經(jīng)擁有10座長(zhǎng)江大橋，2條過(guò)江隧道，4條過(guò)江地鐵，大江被打通了。“一橋飛架南北，天塹變通途”，我們引以為傲的橋梁工程在這里大展身手：雙塔斜拉橋——武漢長(zhǎng)江二橋；三塔斜拉橋——武漢二七長(zhǎng)江大橋；懸索橋——鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋……而新的橋梁仍在持續(xù)不斷地建設(shè)中。